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汽車啟動電池的日常使用以及養(yǎng)護(hù)

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3－5個小時。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。 [詳情]

大屏手機(jī)普及 或改變車載導(dǎo)航的未來

從iPhone開始的智能手機(jī)促進(jìn)了社會的智能革命。智能化手機(jī)的爆炸性的普及，讓手機(jī)最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來的革命，延伸至整個社會生活悄然無聲地被開啟到一個智能“模式。 [詳情]

汽車傳感器之信號處理電路設(shè)計(jì)詳解

以80C31單片機(jī)為核心的輪速傳感器硬件結(jié)構(gòu)外圍電路有信號處理電路、總線控制及總線接口等電路。 [詳情]

安森美半導(dǎo)體用于汽車AFS的電機(jī)驅(qū)動方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

汽車前照燈是安全駕駛的一個重要環(huán)節(jié)，安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新及領(lǐng)先行業(yè)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動方案克服傳統(tǒng)前照燈的局限，幫助提升行車安全性。本文分析AFS的特性，介紹安森美半導(dǎo)體的AFS方案，以及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)，幫助客戶應(yīng)用汽車AFS方案。 [詳情]

英飛凌推出嵌入式功率系列以用于汽車應(yīng)用的智能電機(jī)控制

英飛凌科技股份有限公司宣布，基于ARM?內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動器提供無以倫比的集成水平，以應(yīng)對智能電機(jī)控制在廣泛的汽車應(yīng)用中日益增長的趨勢。 [詳情]

RFID智能停車場車輛管理系統(tǒng)

目前大部分的停車場車輛出入管理采用高頻近距離IC卡，當(dāng)車輛出入時，車輛都必須停下，由人工把卡片貼近讀卡器讀卡，被正確識別后才可以通行。 [詳情]

闖紅燈人臉識別系統(tǒng) 黑科技并不“黑”

從這看來，目前利用人臉識別闖紅燈系統(tǒng)自動抓拍、實(shí)時識別還存很大問題。很多廠商只能做到實(shí)時抓拍或者后期比對，諸如實(shí)時識別等“黑科技”大多都還是相關(guān)企業(yè)的宣傳文本，用在實(shí)際生活中只能起到警示作用。 [詳情]

歐辰自動化在高度集成的智能型自動化停車場項(xiàng)目應(yīng)用

歐辰自動化系統(tǒng)有限公司成立于2003年，是知名的自動化產(chǎn)品制造商。對行業(yè)的深刻理解使我們成為國內(nèi)最早研發(fā)Profibus現(xiàn)場總線產(chǎn)品的高科技生產(chǎn)廠家之一。在產(chǎn)品研發(fā)上的不斷投入使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└?[詳情]

滿足SAE平視顯示器（HUD）測量標(biāo)準(zhǔn)的自動化解決方案

平視顯示器（HUD）技術(shù)是汽車市場上最大的增長領(lǐng)域之一，主要專注于通過改進(jìn)車輛駕駛方式和提高駕駛者意識來提升乘客安全度。 [詳情]

歐辰SOFTLINK300系列模塊在汽輪機(jī)上的應(yīng)用

本案例主要介紹了SOFTLINK 300系列模塊在汽輪機(jī)上的應(yīng)用，有效完成了各種控制及溫度等重要信號的監(jiān)視，大大提高了該廠余熱發(fā)電的自動化水平。 [詳情]

針對汽車應(yīng)用的高能效解決方案

當(dāng)今，隨著西方汽車市場需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑。 [詳情]

純電動、混合動力燃料電池汽車全面大對決

混合動力，純電動（Battery Electric Vehicle），燃料電池（Fuel Cell Vehicle），這幾種新能源汽車技術(shù)，到底哪一個會成為未來的主流，絕不僅僅是哪一個是最適合的汽車技術(shù)那么簡單。 [詳情]

大功率電動汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì)

純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發(fā)動機(jī)汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。 [詳情]

汽車電子防銹系統(tǒng)介紹

汽車電子防銹系統(tǒng)是最近十幾年在國際上出現(xiàn)的先進(jìn)汽車防銹技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的涂料防銹，汽車電子防銹可以對汽車內(nèi)外同時防銹，無銹蝕死角，不僅可以保證車身不會被銹蝕破壞，而且可以保證汽車的主要部件不因生銹而影響性能。 [詳情]

基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)

為了監(jiān)測和防治汽車尾氣排放所造成的環(huán)境污染，本文介紹了一種基于虛擬儀器技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)。 [詳情]