中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶動了汽車覆蓋件模具業(yè)的高速發(fā)展。目前,國內主要模具企業(yè)在硬件上與國際水平差距正在快速縮小,甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達到世界先進水平,技術明顯進步。[詳情]
交通部發(fā)布共享汽車領域的指導意見,進一步肯定和提倡共享汽車的健康發(fā)展,并鼓勵使用新能源汽車作為共享載體。國能汽車作為一家專注于純電動汽車的企業(yè),在創(chuàng)立之初即將共享作為未來出行愿景的核心理念,走在行業(yè)前列。[詳情]
2015年7月31日,由e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦,以"仿真驅動產(chǎn)品創(chuàng)新”為主題的2015年中國制造業(yè)仿真技術應用研討會在上海成功召開。來自汽車、機械、電子通信、電器、船舶等行業(yè)的150多名企業(yè)研發(fā)高管和仿真工程師參加了本次會議。會上,惠騁實業(yè)有限公司技術總監(jiān)周益俊對"定制化助力產(chǎn)品研發(fā)"發(fā)表演講。本文根據(jù)演講內容整理而成。 [詳情]
大部分人認為電動車就像一塊超大的電池,泡水后誰引發(fā)電池短路或者引發(fā)漏電的情況,尤其是蘊含大量雜質的雨水,泡雨水后會更加危險,一旦新能源或者是混動車型漏電的話,后果將不堪設想,其實這是大部分消費者對新能源汽車以及混動汽車的誤區(qū)。 [詳情]
三星電子作為無人駕駛汽車市場的后來者,最近加快了追趕的步伐。它的第一個目標就是打入駕駛者輔助系統(tǒng)領域。目前該領域的領先者是英特爾旗下的一家以色列科技公司Mobileye,其產(chǎn)品已經(jīng)在高端汽車中投入使用,三星首席戰(zhàn)略官孫英權這樣在專訪中說道。[詳情]
技術是汽車發(fā)展的驅動力?;ヂ?lián)網(wǎng)、半導體、軟件算法等企業(yè)與汽車企業(yè)的深度融合,促使汽車及汽車零部件技術有了新變化、新趨勢。那么,這些汽車零部件新技術未來會有怎樣的發(fā)展,又將帶領汽車走向何方。[詳情]
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果,立體停車設備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。[詳情]
新能源汽車行業(yè)是新興朝陽行業(yè),它從一開始的不為人熟知,到至今的業(yè)內跑馬圈地、業(yè)外紛紛進軍,如此快速的發(fā)展,關鍵是得益于政府的大力支持與推廣。[詳情]
蹣跚學步的新能源車離不開扶持 需謹防“營養(yǎng)過?!?/a>
新能源汽車補貼逐年退坡已是事實,在這種情況下,再取消購置稅優(yōu)惠政策將對市場帶來很大影響,會大幅增加企業(yè)的生產(chǎn)成本、挫傷消費者的購車積極性,不利于新能源汽車推廣。[詳情]
結合國內主要汽車覆蓋件生產(chǎn)廠家的枝術運用方法和典型工藝特點,從數(shù)字化測量技術、數(shù)控加工刀具、CAM軟件、模具熱處理枝術以及cAD/cAPP/cAM/cAE無縫集成數(shù)字化虛擬制造等方面對汽車覆蓋件模具的智能化制造進行了探討。[詳情]
汽車零部件企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品為滿足客戶的需求,往往需要TS16949的認證。而認證又必須管理研發(fā)及制造過程的所有出產(chǎn)物。因此企業(yè)對于產(chǎn)品模型、工程圖及文檔的管理需求非常迫切。本文旨在描述PLM系統(tǒng)如何幫助企業(yè)對產(chǎn)品進行管理以適應繁雜多變的管理需求。[詳情]
新能源汽車如何行穩(wěn)致遠:投資熱度不減 銷售增速放緩
繼江淮大眾合資項目獲批,成為第十五家獲得生產(chǎn)資質的新能源乘用車企業(yè)之后,北汽與戴姆勒日前簽署協(xié)議,共同投資50億元建設純電動車生產(chǎn)基地。與此同時,特斯拉電動汽車國產(chǎn)計劃也已提速。[詳情]
傳動系統(tǒng)試驗運用高新技術 消除“啞設備”瞄準智能制造
日前,2017年中國齒輪產(chǎn)業(yè)市場需求、技術支持及產(chǎn)融合作研討會在陜西漢中召開。這次研討會透露出一個強烈的信號:傳統(tǒng)汽車齒輪產(chǎn)業(yè)在轉型升級過程中“愛”上了高新技術。[詳情]
從動力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃看未來市場走向
我們統(tǒng)計顯示,2015年中國鋰電池產(chǎn)量為46.80GWH;2016年達到62.34GWH,同比增長33.2%。預計到2020年中國鋰離子電池市場規(guī)模將達到170.55GWH,未來4年復合增長超過25%。[詳情]
在如今的汽車界,無人駕駛與電動車堪稱兩大主流方向。近日,馬自達汽車公布了其技術開發(fā)愿景,介紹了無人駕駛技術和電動汽車的發(fā)展規(guī)劃。[詳情]