自德國政府提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略后，全球范圍內(nèi)引發(fā)新一輪工業(yè)轉(zhuǎn)型競賽，中國政府緊隨其后，在2015年3月的《政府工作報告》中提出并審議通過了“中國制造2025”，此后迅速在全國部署推進實施，以加快實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！爸袊圃?025”基于從創(chuàng)意到生產(chǎn)的整個工業(yè)流程的數(shù)字化，旨在打造全新的工廠生態(tài)系統(tǒng)，與“工業(yè)4.0”一脈相承，具有一致的核心理念。通過更靈活的工廠資源配置和健全的產(chǎn)品數(shù)字化生命周期，可以大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和競爭力。

近年隨著整車市場增長趨緩，中國汽車制造業(yè)逐漸告別快速增長期，市場精細化發(fā)展成為必然。未來多品種小批量的大規(guī)模定制逐漸取代傳統(tǒng)大批量標準化生產(chǎn)，汽車座椅內(nèi)飾企業(yè)需要快速向市場供應高品質(zhì)的產(chǎn)品，以滿足日趨嚴苛的客戶需求。

重塑未來市場的汽車座椅內(nèi)飾新趨勢

對汽車座椅內(nèi)飾行業(yè)而言，未來市場無疑競爭更激烈，周期響應需求也更快。如何在未來全球互聯(lián)的配套環(huán)境和日趨精細的產(chǎn)品和流程下，實現(xiàn)創(chuàng)新能力的提升，做到價值鏈和利潤的高效轉(zhuǎn)移，完成主機廠供應鏈協(xié)同的數(shù)字化和透明化，從而改善工藝生產(chǎn)流程降本增效，領先一步實現(xiàn)生產(chǎn)智造轉(zhuǎn)型，這些都是汽車座椅內(nèi)飾企業(yè)目前亟待思考的問題。

專注于為使用紡織品、皮革、工業(yè)面料以及復合材料等軟性面料的制造行業(yè)提供整合技術解決方案的行業(yè)領導者——法國力克公司日前在上海成功舉辦“力克2017汽車座椅內(nèi)飾年度論壇”，力克大中華區(qū)市場總監(jiān)王廣輝在該論壇上指出，汽車座椅內(nèi)飾企業(yè)目前需要抓緊布局高增長細分市場，如帶來額外第三排座椅利好的SUV/MPV、國內(nèi)發(fā)展較快的主機廠等；要前瞻性的了解細分市場可能產(chǎn)生的新趨勢，如人造皮、超纖快速興起；要以先進的生產(chǎn)技術滿足供應鏈廠、整車廠、主機廠對供應鏈質(zhì)控體系日益嚴苛的要求；對車型配飾復雜度增多造成的柔性制造要求的提高，要有現(xiàn)代化的技術的支撐。

“目前有四大全球趨勢將深刻重塑未來的商業(yè)環(huán)境?！蓖鯊V輝表示，一是包括80、90后在內(nèi)的千禧一代。該群體今天已成為市場消費者的中堅力量，同時也成為企業(yè)員工的中堅力量，他們對消費和工作模式的要求與從前截然不同，汽車座椅內(nèi)飾供應商和供應鏈的成員該如何應對這樣一個時代，這個問題需要考慮。

二是數(shù)字化。數(shù)字化已經(jīng)從早期的一些簡單信息交換、信息溝通到后來買賣方的搭橋，電子商務市場的搭建，再到今天已經(jīng)深入到供應鏈的核心生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動應用、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實、人工智能，這些是數(shù)字化技術在不同領域的最新發(fā)展成果，未來它們的高度融合將推動整個產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化向更深入發(fā)展。數(shù)字化進入到汽車座椅內(nèi)飾生產(chǎn)環(huán)節(jié)后，可更多實現(xiàn)生產(chǎn)線員工與生產(chǎn)線本身的服務，乃至與產(chǎn)品實時互聯(lián)溝通，整個企業(yè)、供應鏈、工廠、生產(chǎn)線能更高效的配置資源，其中包括人員、設備、物料、耗材以及最重要的時間資源。基于數(shù)字化的分析和提升可優(yōu)化效率，實現(xiàn)更卓越的運營。

三是第四次工業(yè)革命浪潮。目前屬于第四次工業(yè)革命的前期，還沒有真正進入“工業(yè)4.0”時代，但是已觸手可及。所有“工業(yè)4.0”新技術、顛覆性理念將會對生產(chǎn)、價值鏈、社會經(jīng)濟的組織形式提出更多要求。工廠將為產(chǎn)品創(chuàng)建全新的數(shù)字化生命周期，從而惠及消費者。“工業(yè)4.0”將帶來大規(guī)模定制取代傳統(tǒng)大批量標準化生產(chǎn)的模式轉(zhuǎn)變。和傳統(tǒng)的用低效方法量體定制不同，汽車座椅內(nèi)飾行業(yè)將進行大規(guī)模、工業(yè)化的定制。

四是中國的崛起。當前中國已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟體，未來經(jīng)濟的增長方式、未來的介入全球競爭的方式都將深刻影響全球格局以及經(jīng)濟和企業(yè)格局，乃至未來在企業(yè)的管理思想方面，中國都會有更多的貢獻。目前中國的經(jīng)濟將面臨從傳統(tǒng)粗放增長轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨a(chǎn)效率為驅(qū)動增長、從生產(chǎn)驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)橄M驅(qū)動、從傳統(tǒng)低附加值產(chǎn)能轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒郊又诞a(chǎn)品和服務供應商的過程，這也是國家“中國制造2025”未來宏觀戰(zhàn)略的愿景和目標。

“工業(yè)4.0”時代智能制造策略與途徑

智能制造作為“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的核心理念具有十分重要的意義。在“力克2017汽車座椅內(nèi)飾年度論壇”上，e-works數(shù)字企業(yè)網(wǎng)總編、首席咨詢顧問黃培博士詮釋了智能制造的深刻內(nèi)涵。他指出，智能制造的目標是實現(xiàn)整個制造業(yè)價值鏈的智能化，涵蓋研發(fā)、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)制造、采購、倉儲、營銷、服務等各個環(huán)節(jié)，融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和通信的最新技術并開始融入人工智能技術，強調(diào)柔性、集成、協(xié)同、高效、精益、綠色，以人為本。推進智能制造是為了更好地滿足客戶不斷變化的需求，需要充分結合行業(yè)特質(zhì)、產(chǎn)品和工藝特點，構建一個健康和諧的生態(tài)系統(tǒng)，這是一個長期的、漸進的、持續(xù)改善的系統(tǒng)工程，不能再成為一次“大躍進”運動。

他介紹了e-works 認為的智能制造的十大關鍵技術，分別為：智能產(chǎn)品、智能服務、智能裝備、智能產(chǎn)線、智能車間、智能工廠、智能研發(fā)、智能管理、智能物流與供應鏈、智能決策。

黃培指出，當前企業(yè)在推進智能制造時存一些共性問題，比如：缺乏整體規(guī)劃，片面追求自動化和“機器換人”；基礎管理水平薄弱，亟需大量的“管理補課”；信息化尚未與業(yè)務融合，存在大量信息孤島；數(shù)字化是智能制造的必由之路，但數(shù)據(jù)質(zhì)量卻很差；自動化設備占比較少，如加工、質(zhì)檢設備等。

同時，他也提出現(xiàn)狀評估、業(yè)務改進與需求分析、智能制造架構整體規(guī)劃、智能制造規(guī)劃實施落地的智能制造規(guī)劃“四步曲”，為智能制造的具體實現(xiàn)路徑提供參考。

從力克4.0戰(zhàn)略看汽車座椅內(nèi)飾轉(zhuǎn)型去向

結合上述智能制造途徑和策略，在對重塑商業(yè)環(huán)境四大趨勢審視后，今年2月底力克CEO面向全球提出“力克4.0”的戰(zhàn)略愿景，即力克將持續(xù)著眼于長期發(fā)展，致力于成為“工業(yè)4.0”一個不可或缺的參與者。力克2017-2019年戰(zhàn)略路線圖將是公司未來十年發(fā)展規(guī)劃的第一步。力克主要有四個方面將有助于這一戰(zhàn)略愿景的實現(xiàn)：

內(nèi)嵌電子元件專業(yè)知識，可實時管理數(shù)百個安裝在裁剪解決方案中的傳感器發(fā)出的信息。力克對這些數(shù)據(jù)進行實時管理，不僅接收數(shù)據(jù)存儲在服務器定期查看，更會實時解讀、管理數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)的解讀提前通知客戶，例如在參數(shù)設置上，可以避免機器的參數(shù)間關系處理不好而導致產(chǎn)品質(zhì)量問題或意外宕機。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗。力克有超過100臺傳感器內(nèi)嵌到智能織物裁剪系統(tǒng)、超過200個物聯(lián)網(wǎng)傳感器連到智能真皮裁剪系統(tǒng)，有3000臺兼容“工業(yè)4.0”原則的機器在全球2000個生產(chǎn)基地運行，積累了豐富的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗。

設備、軟件和服務之間的集成，在客戶的價值鏈中為其提供日益具有戰(zhàn)略重要性的支持。力克在該領域里將硬件設備、軟件和專業(yè)的服務深度融合，可以為合作伙伴帶來堅實全面的技術服務支持。

強大的業(yè)務專長。力克專業(yè)的業(yè)務顧問團隊、解決方案專家和項目經(jīng)理來自國際熱線支援中心的專家團隊和專業(yè)人士。在多年積累的深厚行業(yè)專業(yè)知識上，力克員工大部分來自于客戶所在行業(yè)，其中有皮革、裁剪運營的專家，他們將寶貴的行業(yè)經(jīng)驗帶到力克，然后傳遞更多的客戶手中。

在過去的幾年里，力克在“工業(yè)4.0”和物聯(lián)網(wǎng)方面做了很多領先性探索，從2015年開始更是著力于去豐富解決方案組合來滿足“工業(yè)4.0”的要求?！霸谶^去的兩年，我們進行了大量研發(fā)，今年在各行業(yè)選擇了一些非常領先的客戶開展測試工作，明年我們將把這些產(chǎn)品推向市場，并做進一步的優(yōu)化。”王廣輝表示，“我們所有產(chǎn)品的研發(fā)從設計之初就邀請了各行業(yè)客戶和我們一起去研發(fā)，而不是在家里閉門造車，力克所有的產(chǎn)品和技術都是與客戶一起，特別是和各行業(yè)的領導者一起去研發(fā)出來的。比如力克真皮裁剪系統(tǒng)，當時是和LV聯(lián)合研制的。今天我們的真皮裁剪系統(tǒng)在汽車、家具乃至奢侈品的行業(yè)都有廣泛的應用?！?br style="padding: 0px; margin: 0px;"/>

工業(yè)4.0時代力克的產(chǎn)品組合

“工業(yè)4.0”時代力克的產(chǎn)品組合涵蓋了產(chǎn)品設計-產(chǎn)品開發(fā)-生產(chǎn)前準備-裁剪生產(chǎn)本身的從設計到裁剪的端到端的解決方案，客戶可以通過應用力克專業(yè)設備和軟件的專業(yè)服務提升產(chǎn)品效率及性能，實現(xiàn)降本增效。

“‘工業(yè)4.0’時代力克的產(chǎn)品組合會加入最新的一些新技術和最佳的行業(yè)實踐的積累，用云計算的形式在所有設備和基礎軟件上再加一層平臺。”王廣輝坦言，力克未來產(chǎn)品組合會將目前所有解決方案都變成一個基于云模式的平臺，再將新技術積累和實踐優(yōu)化整合到一起形成無縫銜接，將所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集到一個平臺，并且基于數(shù)據(jù)進行更好地運營優(yōu)化。所有的數(shù)據(jù)分析技術，最新的云計算、物聯(lián)網(wǎng)，甚至人工智能的最新成果，都會整合到這個云平臺。

這次論壇上力克新推出的“裁剪房4.0”，是在力克面向工業(yè)4.0的新戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。力克“裁剪房4.0”綜合利用工業(yè)4.0四大技術支柱：物聯(lián)網(wǎng)、云、大數(shù)據(jù)、模擬技術來連接所有設備和軟件，可實現(xiàn)全球制造網(wǎng)絡的設備互聯(lián)以及裁剪房與第三方軟件（ERP、MES等）互聯(lián)，并對整個生產(chǎn)網(wǎng)絡產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進行處理與分析，為客戶提供基于云端的交付服務，幫助客戶優(yōu)化切割訂單管理和切割流程。以力克“裁剪房4.0”為核心打造的全新業(yè)務模式，幫助客戶實現(xiàn)汽車座椅和內(nèi)飾、安全氣囊制造的智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡化，通過簡化流程、保障流程安全、提供可見性并提高靈活性，不僅可以優(yōu)化流程、材料使用和資源，而且能擴大規(guī)模以滿足客戶的業(yè)務需求，幫助中國企業(yè)成功邁進中國制造2025。

可見，對汽車座椅內(nèi)飾企業(yè)而言，在未來市場日益精細化的發(fā)展趨勢下，只有逐步從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型實現(xiàn)生產(chǎn)設備的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化，擁有與“工業(yè)4.0”兼容的軟硬件平臺，在降本增效的同時，為客戶提供設備、軟件和服務最佳的集成，充分且快速的滿足客戶的個性定制化和多樣化的需求，才能長久保持產(chǎn)品的市場競爭力，在激烈的市場角逐中立于不敗之地。