華為系公司與字節(jié)火山引擎要聯(lián)合做具身智能和機(jī)器人了。

10月10日消息，近期剛宣布投資115億元入股華為汽車(chē)智能平臺(tái)的賽力斯（601127.SH）發(fā)布公告稱，賽力斯集團(tuán)股份有限公司下屬子公司重慶鳳凰技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽力斯鳳凰”) 與北京火山引擎科技有限公司(簡(jiǎn)稱“火山引擎”)簽署《具身智能業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》。

根據(jù)公告，雙方將圍繞“面向多模態(tài)云邊協(xié)同的智能機(jī)器人決策、控制與人機(jī)增強(qiáng)技術(shù)”項(xiàng)目協(xié)同攻關(guān)，構(gòu)建“技術(shù)研發(fā)——場(chǎng)景驗(yàn)證”閉環(huán)機(jī)制，共筑技術(shù)底座與協(xié)作基礎(chǔ)。雙方聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)智化升級(jí)需求，打造“技術(shù)+場(chǎng)景”融合新模式，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面賦能。

公告稱，火山引擎發(fā)揮在語(yǔ)言、視覺(jué)、多模態(tài)及AI通用模型等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供智能算法與算力支撐；賽力斯發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)人工智能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體和生活伙伴。

與此同時(shí)，10月9日晚，人形機(jī)器人公司Figure AI發(fā)布了其最新產(chǎn)品Figure 03，可執(zhí)行收拾雜物、折疊襯衫、與寵物狗互動(dòng)等一系列家庭任務(wù)，并且已登上《時(shí)代》（Time）雜志2025年最佳發(fā)明榜單的封面；而阿里巴巴通義千問(wèn)方面表示，阿里內(nèi)部已組建機(jī)器人和具身智能的小型團(tuán)隊(duì)，標(biāo)志著阿里從AI軟件向硬件應(yīng)用領(lǐng)域的戰(zhàn)略延伸。

隨著全球科技巨頭紛紛布局具身智能和機(jī)器人領(lǐng)域，受上述消息影響，10月10日，賽力斯開(kāi)盤(pán)漲超3%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月30日，機(jī)器人概念股年內(nèi)股價(jià)平均上漲27.34%，而人形機(jī)器人概念股年內(nèi)平均上漲83.6%——跑贏同期上證指數(shù)，年內(nèi)漲幅翻倍的概念股多達(dá)25只，其中，因智元機(jī)器人入主而備受關(guān)注的上緯新材，年內(nèi)累計(jì)上漲1891.6%，成為年內(nèi)A股漲幅榜冠軍。

華為系公司聯(lián)手字節(jié)要打造具身智能？

公開(kāi)資料顯示，火山引擎是字節(jié)跳動(dòng)旗下的云與AI服務(wù)平臺(tái)，成立于2020年，注冊(cè)資本10億元。據(jù)報(bào)道，火山引擎年銷(xiāo)售收入已超過(guò)100億元。

從技術(shù)演進(jìn)角度看，具身智能正在經(jīng)歷從Robot 1.0到Robot 3.0的跨越式發(fā)展。當(dāng)前的Robot 3.0階段，大模型與機(jī)器人的融合有望對(duì)感知、決策、控制的整體系統(tǒng)能力帶來(lái)全面重構(gòu)。以谷歌的RT-2和Figure發(fā)布的大模型加持機(jī)器人為例，端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能夠讓機(jī)器人理解并執(zhí)行人類(lèi)指令，實(shí)現(xiàn)真正的人機(jī)對(duì)話交互。

目前，火山引擎正利用數(shù)據(jù)、算力以及模型和應(yīng)用層的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)力AI、具身智能等領(lǐng)域。

今年9月，火山引擎副總裁張?chǎng)螌?duì)外表示，隨著技術(shù)紅利與人工智能的快速發(fā)展，我們正在經(jīng)歷從感知AI、生成式AI到物理AI的演進(jìn)歷程?！?025年是智能體落地的元年，具身智能作為AI技術(shù)聯(lián)通機(jī)器人進(jìn)入真實(shí)物理世界的重要載體，正在成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。”

與此同時(shí)，汽車(chē)整車(chē)和零部件廠商也在發(fā)力具身智能和機(jī)器人領(lǐng)域。繼小鵬、理想、小米等廠商之后，華為系公司賽力斯也加入AI大模型和具身智能熱潮。

9月29日晚，賽力斯公告稱，集團(tuán)全資子公司賽力斯汽車(chē)以支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買(mǎi)華為技術(shù)有限公司持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，交易金額為115億元。

根據(jù)公告，引望是華為智能汽車(chē)解決方案事業(yè)部(華為車(chē)BU)于2024年1月新成立的公司，注冊(cè)資本10億元。按照華為設(shè)想，引望未來(lái)將成為一個(gè)股權(quán)多元化的“汽車(chē)電動(dòng)化智能化開(kāi)放平臺(tái)”，以華為積累多年的智能汽車(chē)技術(shù)及方案為主體賦能汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

早在2016年，賽力斯全面轉(zhuǎn)型至新能源汽車(chē)領(lǐng)域，2021年發(fā)布AITO問(wèn)界品牌。目前有問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界M8和問(wèn)界M9等車(chē)型在售。

最新顯示，2025年上半年，賽力斯共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收624.02億元，同比下滑4.06%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)29.41億元，同比增長(zhǎng)81.03%；公司總資產(chǎn)達(dá)1129.12億元，比上年同期增加19.66%。

2025年上半年，賽力斯旗下AITO問(wèn)界全系車(chē)型累計(jì)交付超14.7萬(wàn)輛，其中，問(wèn)界M9交付超6.2萬(wàn)輛、問(wèn)界M8交付超3.5萬(wàn)輛。6月單月問(wèn)界全系車(chē)型交付超4.4萬(wàn)輛。

前不久，賽力斯擬發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所上市獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案。9月25日晚，賽力斯公告稱，公司于近日收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)出具的《關(guān)于賽力斯集團(tuán)股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書(shū)》，公司擬發(fā)行不超過(guò)33147.7235萬(wàn)股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。

據(jù)招股書(shū)，賽力斯是以新能源汽車(chē)為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)及核心三電等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)。

如今，賽力斯和火山引擎“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”打造具身智能。

根據(jù)協(xié)議，賽力斯鳳凰與火山引擎雙方重點(diǎn)聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)智化升級(jí)需求，打造“技術(shù)+場(chǎng)景”融合新模式，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面賦能。

賽力斯公告和火山引擎簽署具身智能合作協(xié)議，火山引擎是字節(jié)內(nèi)部負(fù)責(zé)云和AI服務(wù)的平臺(tái)。其機(jī)器人團(tuán)隊(duì)近期推出了自研Robix端到端大模型，此前也做了小規(guī)模的輪式物流機(jī)器人。當(dāng)前，雙方基于送餐機(jī)器人達(dá)成合作，字節(jié)負(fù)責(zé)大模型大腦，賽力斯負(fù)責(zé)硬件制造和供應(yīng)鏈整合，后續(xù)有望深化至人形機(jī)器人領(lǐng)域。同時(shí)，近期余承東就任華為IRB主任，華為開(kāi)始戰(zhàn)略聚焦AI業(yè)務(wù)，無(wú)論是AI服務(wù)還是大模型應(yīng)用，車(chē)和機(jī)器人都是核心的載體，賽力斯作為華為最重要的智選車(chē)企，有望率先受益。

“汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)具身智能非常好的載體?！鄙钏{(lán)汽車(chē)軟件平臺(tái)團(tuán)隊(duì)軟件開(kāi)發(fā)總經(jīng)理蘇琳珂對(duì)外表示。

北京國(guó)汽智聯(lián)投資管理有限公司總經(jīng)理董寅康則認(rèn)為，汽車(chē)和具身智能是關(guān)聯(lián)非常緊密的兩個(gè)行業(yè)，兩者在傳感、決策、執(zhí)行以及動(dòng)力新能源化等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)高度相似。同時(shí)，雙方又可以互相促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

“美國(guó)版宇樹(shù)”打造落地版人形機(jī)器人，中美物理AI競(jìng)爭(zhēng)加劇

今年以來(lái)，從春晚舞臺(tái)的機(jī)器人扭秧歌，到北京亦莊的機(jī)器人馬拉松，再到浙江杭州的機(jī)器人格斗賽，中國(guó)人形機(jī)器人正逐漸“破圈”。同時(shí)，美國(guó)特斯拉、Figure AI等機(jī)器人公司也紛紛發(fā)力，中美物理AI賽道正加速競(jìng)爭(zhēng)。

今年10月9日，被稱為“美國(guó)版宇樹(shù)”的人形機(jī)器人公司Figure AI發(fā)布，其最新產(chǎn)品Figure 03，引發(fā)關(guān)注。

據(jù)悉，F(xiàn)igure 03是一款為自主研發(fā)的通用視覺(jué)—語(yǔ)言—?jiǎng)幼鳎╒LA）大模型Helix、家庭環(huán)境以及大規(guī)模的現(xiàn)實(shí)世界而生的產(chǎn)品。對(duì)比前兩代機(jī)器人，F(xiàn)igure 03搭載全新一代專為Helix而設(shè)計(jì)的感知系統(tǒng)與手部系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)無(wú)線感應(yīng)充電與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，而且機(jī)體采用多密度泡棉防夾設(shè)計(jì)，外層覆蓋柔性織物而非硬質(zhì)金屬件，相比Figure 02，新機(jī)型重量減少9%。

Figure 03人形機(jī)器人的重要性在于量產(chǎn)。Figure表示，公司對(duì)關(guān)鍵模塊（如驅(qū)動(dòng)器、電池、傳感器、結(jié)構(gòu)件、電子系統(tǒng)）實(shí)行垂直整合，全自主設(shè)計(jì)制造，支持從數(shù)千臺(tái)到百萬(wàn)級(jí)零部件的生產(chǎn)目標(biāo)。2024年7月，寶馬宣布將Figure AI通用型機(jī)器人引入汽車(chē)生產(chǎn)線，有望提高生產(chǎn)效率、降低成本，并創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境。

據(jù)悉，BotQ是Figure專用的人形機(jī)器人制造工廠，旨在實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，其首期產(chǎn)線每年可生產(chǎn)最高12000臺(tái)機(jī)器人，并計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

實(shí)際上，人形機(jī)器人從未像今天一樣密集出現(xiàn)在聚光燈下。

人形機(jī)器人集成AI、高端制造、新材料等先進(jìn)技術(shù)，有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車(chē)后的顛覆性產(chǎn)品，將深刻變革人類(lèi)生產(chǎn)生活方式，重塑全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

據(jù)美林證券最新數(shù)據(jù)顯示，全球人形機(jī)器人出貨量將從去年的2500臺(tái)，增至2025年的18000臺(tái)，到2060年，全球人形機(jī)器人數(shù)量將達(dá)到30億臺(tái)。另?yè)?jù)彭博數(shù)據(jù)，未來(lái)全球量產(chǎn)的人形機(jī)器人中，將有超過(guò)一半來(lái)自中國(guó)公司。

今年9月30日，特斯拉宣布，公司正在努力擴(kuò)大人形機(jī)器人的規(guī)模，計(jì)劃2025年底推出第三代，并在2026年開(kāi)始量產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）預(yù)計(jì)，2030年前將年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。

10月8日，軟銀集團(tuán)宣布與ABB公司達(dá)成協(xié)議，將以總計(jì)53.75億美元的價(jià)格收購(gòu)ABB的機(jī)器人業(yè)務(wù)，此次收購(gòu)預(yù)計(jì)將顯著強(qiáng)化軟銀集團(tuán)AI機(jī)器人業(yè)務(wù)。

國(guó)內(nèi)也在加速人形機(jī)器人落地。

9月30日，逐際動(dòng)力宣布其全尺寸人形機(jī)器人Oli，已實(shí)現(xiàn)全自主完成網(wǎng)球識(shí)別、跟蹤以及行走彎腰深蹲等動(dòng)作，零動(dòng)捕數(shù)據(jù)、非遙操；宇樹(shù)科技則宣布，其機(jī)器人算法今年已經(jīng)歷幾次迭代，預(yù)計(jì)下半年將發(fā)布身高1.8米的人形機(jī)器人；智元機(jī)器人10月9日宣布，龍旗科技向智元機(jī)器人下達(dá)數(shù)億元金額的智元精靈G2機(jī)器人框架訂單，預(yù)計(jì)部署近千臺(tái)該型號(hào)機(jī)器人；優(yōu)必選則在近期宣布獲得2.5億元具身智能人形機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案采購(gòu)合同，合同以人形機(jī)器人WalkerS2為主，今年內(nèi)啟動(dòng)交付。

中國(guó)信通院發(fā)布的《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2024年）》顯示，預(yù)計(jì)2045年后，中國(guó)在用人形機(jī)器人超過(guò)1億臺(tái)，進(jìn)入各行業(yè)領(lǐng)域，整機(jī)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)約10萬(wàn)億元級(jí)別。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙立金表示，具身智能作為共性技術(shù)，有望進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品智能化升級(jí)。一方面，具身智能可以推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品性能提升，如助力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，優(yōu)化智能座艙交互體驗(yàn)。另一方面，在制造端，人形機(jī)器人可承擔(dān)重復(fù)性、危險(xiǎn)性高的工作，提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效與降本減負(fù)。