廣西汽車集團(tuán)智能化物流邁進(jìn)工業(yè)4.0
廣西汽車集團(tuán)積極順應(yīng)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的新趨勢(shì),借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備的新應(yīng)用,在柳東乘用車零部件基地正式投入運(yùn)行座艙智能化物流系統(tǒng),使汽車集團(tuán)在邁向“工業(yè)4.0”進(jìn)程中又添新利器。[詳情]
工業(yè)4.0時(shí)代的商業(yè)機(jī)會(huì)
現(xiàn)Bosch在2014年發(fā)布了一份Bosch connected manufacturing的白皮書??戳艘幌逻@篇文章,Bosch提出的幾個(gè)工業(yè)4.0的商業(yè)機(jī)會(huì)非常準(zhǔn)確。[詳情]
大規(guī)模機(jī)器換人真的會(huì)帶來結(jié)構(gòu)性失業(yè)潮?
這是香港中文大學(xué)電子工程學(xué)系教授孟慶虎教授在第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)演講的題目,也是社會(huì)普遍關(guān)注的話題。眾所周知,在中國(guó),人口紅利消失、環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)、生產(chǎn)成本提高等因素正在使得“機(jī)器換人”成為一種迫切需要,同時(shí),也是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一種必然選擇。那么,大規(guī)模機(jī)器換人會(huì)帶來失業(yè)潮?[詳情]
中國(guó)首條工業(yè)4.0示范線獲德國(guó)總理關(guān)注
日前,德國(guó)總理默克爾在沈陽實(shí)地參觀了該所與德國(guó)sap公司合作研發(fā)的工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線,并對(duì)生產(chǎn)線表現(xiàn)出極大的興趣。中科院沈陽自動(dòng)化所所長(zhǎng)于海斌向默克爾詳細(xì)介紹了中國(guó)國(guó)內(nèi)首條工業(yè)4.0示范線。[詳情]
《中國(guó)制造2025》是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。根據(jù)規(guī)劃,通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo),其中第一步,即到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。[詳情]
行業(yè)權(quán)威告訴你:為什么智能制造核心不是機(jī)器人?
如果投資回報(bào)期不能控制在三年以內(nèi),或者不能通過智能制造來帶生產(chǎn)效益提升,該智能制造項(xiàng)目是沒必要的。[詳情]
工業(yè)4.0革命該如何改變未來就業(yè)趨勢(shì)?
當(dāng)我們進(jìn)入第四次工業(yè)革命(一場(chǎng)改變社會(huì)的數(shù)字革命)的時(shí)候,巨大的技術(shù)變革已開始改變工作的本質(zhì),而這僅僅是一個(gè)開始。我們?cè)谖磥硎陜?nèi)能夠看到的科技進(jìn)步,會(huì)比過去50年所取得的成果還多。[詳情]
《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》深藏的秘密
《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》發(fā)布后,工業(yè)和信息化部在京組織行業(yè)專家就有關(guān)情況進(jìn)行介紹。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)、重大裝備辦公室主任李東,中國(guó)工程院院士封錫盛,沈陽新松公司總裁、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)宋曉剛,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)姚之駒,分別對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展等問題進(jìn)行了詳細(xì)解讀。[詳情]
華晨寶馬再次增資擴(kuò)產(chǎn) 中德合作實(shí)現(xiàn)智能制造
德國(guó)總理默克爾14日首訪東北老工業(yè)基地沈陽,并到中德合資華晨寶馬鐵西工廠考察,見證新產(chǎn)品的下線。[詳情]
科技無處不在,時(shí)刻體現(xiàn)在我們的周圍,甚至融入我們的體內(nèi)。每天,我們?cè)谑章牼W(wǎng)絡(luò)音樂、使用應(yīng)用查找展覽館或購物中心、以及使用應(yīng)用來檢測(cè)人體大卡消耗量和心率的過程中,無時(shí)無刻不在體驗(yàn)著科技的魅力。毋庸置疑,科技正在改變我們的生活方式和消費(fèi)方式。[詳情]
美政府發(fā)布無人機(jī)新規(guī) 無人機(jī)快遞短期無望
美國(guó)政府21日發(fā)布無人機(jī)商業(yè)飛行監(jiān)管規(guī)定,對(duì)無人機(jī)的飛行做出多種限制,如飛行不得離開操作人員視線范圍等。這意味著無人機(jī)快遞短期內(nèi)不會(huì)在美國(guó)成為現(xiàn)實(shí)。[詳情]
增加產(chǎn)品附加價(jià)值、拓展更多、更豐富的服務(wù)于解決方案。因?yàn)椋鄬?duì)于硬件,產(chǎn)品內(nèi)置的軟件、附帶的服務(wù)或者解決方案通常是軟性和無形的。未來制造業(yè)企業(yè)向客戶提供的不再是單純的產(chǎn)品,而是各種應(yīng)用軟件與服務(wù)形態(tài)集成于一體的整體解決方案。[詳情]
機(jī)器人行業(yè):需警惕高端產(chǎn)業(yè)低水平陷阱
機(jī)器人革命是工業(yè)制造業(yè)發(fā)展的又一次升級(jí),機(jī)器代人已經(jīng)成為時(shí)代的標(biāo)志。未來,將出現(xiàn)大量的無人工廠。在全世界國(guó)家中,德國(guó)率先提出工業(yè)4.0概念,帶動(dòng)著智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。[詳情]
在上周的Code Conference上,微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨稱人工智能為 “計(jì)算機(jī)科學(xué)界的‘圣杯’”。蓋茨還談到了過去五年飛速發(fā)展的語音識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),他表示“我們離夢(mèng)想又近了一步?!?/span>[詳情]
“從云計(jì)算到大數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng)的下一幕將是智能互聯(lián)網(wǎng),其核心驅(qū)動(dòng)力是人工智能?!痹诮张e辦的2016年百度數(shù)據(jù)中心合作伙伴大會(huì)上,百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁一語點(diǎn)明了百度的技術(shù)戰(zhàn)略和方向。[詳情]