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新能源汽車的藍(lán)?！I(yè)4.0之集成

相比之下，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進(jìn)軍的智能導(dǎo)航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能，完全是天地之差，因?yàn)檫@些功能對(duì)于司機(jī)而言沒有本質(zhì)性的價(jià)值提升，相對(duì)于技術(shù)而言，也是現(xiàn)有技術(shù)的搬家而已，而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)，更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]

為什么我國對(duì)工業(yè)4.0 如此狂熱

中國制造業(yè)界和投資界對(duì)工業(yè)4.0的熱情程度超過了德國人。近一年來，國內(nèi)幾乎每天都有工業(yè)4.0相關(guān)主題的演講、論壇和沙龍，業(yè)內(nèi)業(yè)外都在熱烈討論工業(yè)4.0。[詳情]

食品產(chǎn)業(yè)升級(jí)與工業(yè)4.0研討會(huì)在京召開

對(duì)于中國食品工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),948項(xiàng)目首席專家、中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研究所魏益民教授認(rèn)為,“食品產(chǎn)業(yè)的未來將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化和高效化,如何選擇并實(shí)施食品產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略,對(duì)于實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能高效十分重要?！薄?/span>[詳情]

一大波工業(yè)園想孵化 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造”，但他們?cè)撛趺醋觯?/a>

從現(xiàn)實(shí)的角度來看，企業(yè)需要與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合擁抱，但不是大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而是希望通過一些比較少的互聯(lián)網(wǎng)軟件投入和小的智能硬件投入提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，企業(yè)愿意為這樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目買單，這是我們工業(yè)園區(qū)扶持一些企業(yè)服務(wù)類（B2B）項(xiàng)目需要考慮的一個(gè)重要因素。[詳情]

外企“搭車”：看好中國智能制造領(lǐng)域合作契機(jī)

“中國制造2025”強(qiáng)化了對(duì)外開放的理念，提倡打破行業(yè)間的界限。新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技變革是全球性的，帶來的影響也將是全球化的。[詳情]

家電汽車制造業(yè)危機(jī)重重 日本的第三次“失落十年”

日本的家電制造業(yè)還沒有“獲救”，汽車制造業(yè)也陷入世界最大規(guī)模的召回丑聞。豐田和日產(chǎn)新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬輛汽車，這使得“高田氣囊門”的車輛召回總數(shù)超過3，000萬輛，也是迄今規(guī)模最大的汽車召回案。[詳情]

制造業(yè)十三五規(guī)劃 主打智能化裝備

在近日出爐的制造產(chǎn)業(yè)基地十三五發(fā)展規(guī)劃中，未來五年，除汽車零部件、再制造等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新能源材料、家居建材、快消品等潛力產(chǎn)業(yè)外，智能制造成套裝備被放在了顯要位置。規(guī)劃指出，力爭(zhēng)到2020年，園區(qū)規(guī)模以上智能制造企業(yè)產(chǎn)值達(dá)300億元，在千億園區(qū)定位中，將占據(jù)園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值30%比重。[詳情]

科大訊飛發(fā)布人機(jī)交互界面AIUI 基于全新語音技術(shù)

在訊飛超腦的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品層面，科大訊飛推出了人機(jī)交互新產(chǎn)品AIUI，作為本次發(fā)布會(huì)的重量級(jí)產(chǎn)品。[詳情]

魏小慶：擁抱工業(yè)云 打造智慧工廠

在信息化建設(shè)的過程中，IT技術(shù)是最重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的提升、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、安全技術(shù)、云計(jì)算、軟件建模技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，將企業(yè)級(jí)、工業(yè)級(jí)的應(yīng)用搬到工業(yè)云上來解決工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用需求是可行的。[詳情]

今年工業(yè)機(jī)器人銷量約2.2萬臺(tái) 搬運(yùn)下料機(jī)器人增長最快

近年來，在傳統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)疲軟、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求增加的背景下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力和行業(yè)配套能力實(shí)現(xiàn)不同程度的提升。[詳情]

2015航空制造十大亮點(diǎn) 機(jī)器人與綠色制造是關(guān)鍵

12月發(fā)布的《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》，明確將工業(yè)機(jī)器人作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象之一，要求圍繞汽車、機(jī)械、電子、危險(xiǎn)品制造、國防軍工、化工、輕工等工業(yè)機(jī)器人，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用。[詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)束，大佬總結(jié)自動(dòng)化企業(yè)值得反思的5個(gè)關(guān)鍵詞

互聯(lián)網(wǎng)大佬在現(xiàn)場(chǎng)的一舉一動(dòng)刷爆了朋友圈，他們的言談更被奉為產(chǎn)業(yè)走向的定海神針?；ヂ?lián)網(wǎng)變革對(duì)制造業(yè)的影響雖然滯后，但已成加速態(tài)勢(shì)。五位大佬的這5大關(guān)鍵詞值得關(guān)注：消費(fèi)升級(jí)、細(xì)胞級(jí)連接、人工智能創(chuàng)新、彎道超車、新國貨。[詳情]

美國制造業(yè)的核心：科技創(chuàng)新引入生產(chǎn)

多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意是美國企業(yè)的DNA，已植根于全球著名企業(yè)的企業(yè)文化之中。[詳情]

廣州將拿出30億的資金來支持智制造轉(zhuǎn)型

廣州工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長黃興發(fā)表演講,他表示廣州市政府每年拿出幾個(gè)億的資金，組織專家來評(píng)審，給企業(yè)做一些技術(shù)方面的支持，像2015-2017年，政府準(zhǔn)備安排30億的資金來支持工業(yè)轉(zhuǎn)型，其中有八個(gè)億支持工廠改造，七個(gè)億是直接支持到機(jī)器人的本體企業(yè)。[詳情]

我國第一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值突破13億

園區(qū)吸引了全球機(jī)器人“大佬”們目光。短短一年多時(shí)間，德國庫卡、新松、長泰機(jī)器人、上海摯優(yōu)、佛山精一、深圳拓野等37家全球機(jī)器人企業(yè)，紛紛前來落戶，新松、長泰機(jī)器人、上海摯優(yōu)等20家企業(yè)投入運(yùn)營。37家企業(yè)全部運(yùn)營后，產(chǎn)值將突破50億元。[詳情]