在汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化、汽車共享四大趨勢(shì)的推動(dòng)下,“重新定義汽車”的思潮正在全球蔓延,汽車“舊世界”正在改變,全球汽車行業(yè)的電氣化重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。[詳情]
鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,是趨勢(shì),補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的,其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。[詳情]
?汽車共享領(lǐng)域的參與者正在不斷增加。上周,本田中國宣布與IT企業(yè)東軟集團(tuán)旗下的汽車共享事業(yè)公司睿馳達(dá)新能源汽車科技(北京)有限公司注資6000萬元人民幣,攜手開展汽車共享事業(yè)。此前不久,東風(fēng)雷諾、寶馬、東風(fēng)乘用車、日產(chǎn)等推出或落地了一些汽車共享項(xiàng)目。[詳情]
豐田與松下考慮聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)汽車電池
據(jù)報(bào)道, 豐田汽車和松下13日發(fā)布聲明表示,雙方正在考慮聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車電池,這一合作關(guān)系將有助于松下在汽車鋰電池領(lǐng)域擴(kuò)大市場(chǎng)領(lǐng)先地位[詳情]
張?jiān)F咸丫粕a(chǎn)線全揭秘:自動(dòng)化讓產(chǎn)量品質(zhì)雙提升
張?jiān)H葡萄酒城生產(chǎn)中心的廠房為橡木桶造型,包括釀造區(qū)、儲(chǔ)酒區(qū)、調(diào)配區(qū)、灌裝區(qū)、地下酒窖、倉儲(chǔ)物流區(qū)六大功能區(qū)。[詳情]
全國掀起紅薯深加工浪潮 食品機(jī)械設(shè)備需加快研發(fā)
最近各地溫度持續(xù)走低,街角處的三輪車上又飄出了陣陣甜絲絲、帶著暖氣兒的烤紅薯香味,要說冬日里最勾人的美食,鐵定是這鐵皮爐子里金燦燦、軟綿綿的紅薯。在上個(gè)世紀(jì)八九十年代,紅薯作為我國重要的主糧之一就有曬干、做粉條等多種食用方法。[詳情]
70年前的設(shè)備如今還能運(yùn)轉(zhuǎn) 宜都探尋紅茶新出路
12月10日,國內(nèi)著名茶葉專家共聚宜都,參加《宜都紅茶廠史料選》評(píng)審交流會(huì),考證宜紅茶的發(fā)展變遷。[詳情]
ABB、西門子等工業(yè)巨頭卡位數(shù)字化工業(yè) 無人工廠成發(fā)力點(diǎn)
數(shù)字化正成為引領(lǐng)傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)下一階段增長的重要驅(qū)動(dòng)力量,一場(chǎng)關(guān)于云端的版圖“暗戰(zhàn)”正在工業(yè)領(lǐng)域拉開帷幕,ABB、GE、西門子等全球工業(yè)巨頭們紛紛抓緊布局?jǐn)?shù)字化工業(yè)。[詳情]
新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),在快速崛起的同時(shí),也面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“變道超車”的目標(biāo),仍需在久久為功上下功夫。[詳情]
12月12日,上海市嘉定區(qū)F1國際賽車場(chǎng)附近,2017CIVC中國智能汽車大賽正在這里如火如荼進(jìn)行。長安大學(xué)代表隊(duì)的一輛白色比亞迪在躲過“行人”后,偏離了主路,沖過綠化帶和非機(jī)動(dòng)車道,撞上了人行道上的樹木。[詳情]
世界經(jīng)濟(jì)論壇(WorldEconomicForum)創(chuàng)辦人KlausSchaub表示,第四次工業(yè)革命的發(fā)展速度前所未見,相較于過去的工業(yè)革命,現(xiàn)在工業(yè)4.0正呈現(xiàn)指數(shù)成長,而非線性成長。[詳情]
中德汽車輕量化技術(shù)工程中心12日在德國東部城市德累斯頓成立,它將促進(jìn)兩國技術(shù)合作與進(jìn)步,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展。[詳情]
金塘鯉從小作坊到大工廠 自動(dòng)化設(shè)備配備齊全
金塘鯉面業(yè)有限公司從一個(gè)只有手工掛面機(jī)的小作坊轉(zhuǎn)換成為擁有全自動(dòng)生產(chǎn)掛面機(jī)和全自動(dòng)掛面包裝機(jī)等器械設(shè)備的工廠。[詳情]
新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)“變道超車”?
新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),在快速崛起的同時(shí),正面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),如何引領(lǐng)中國占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點(diǎn),實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“變道超車”的目標(biāo),仍需要在久久為功上下工夫。[詳情]
“無人駕駛雖不會(huì)完全消滅私家車,但汽車共享的比例將逐步增大?!鄙裰輧?yōu)車董事長兼CEO陸正耀透露,平臺(tái)未來將以大數(shù)據(jù)和使用場(chǎng)景作為切入點(diǎn),通過自主研發(fā)、投資、合作等方式深度參與無人駕駛。[詳情]