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新能源客車企業(yè)“無米下鍋”？危險(xiǎn)時(shí)刻已到

轉(zhuǎn)眼到了年末，受騙補(bǔ)核查事件影響，2016年以及2015年的新能源客車補(bǔ)貼遲遲沒有發(fā)放，其中僅2015年的補(bǔ)貼數(shù)額就有數(shù)百億之多。這在依靠補(bǔ)貼前進(jìn)的新能源客車發(fā)展階段，已經(jīng)讓很多企業(yè)不堪重負(fù)。[詳情]

安防成“人才+技術(shù)”的高新科技產(chǎn)業(yè)

安防監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)雜程度越來越高，對(duì)于操作人員的綜合素質(zhì)的要求自然也是隨之提高。在復(fù)雜的操作系統(tǒng)應(yīng)用功能中，沒有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)及系統(tǒng)的培訓(xùn)，會(huì)難以勝任日常工作管理的任務(wù)，保衛(wèi)人員在特殊的管理及操作崗位的高學(xué)歷需求已經(jīng)開始出現(xiàn)。[詳情]

機(jī)器人三大冰點(diǎn)未消 下一個(gè)“獨(dú)角獸”花落誰家

在市場一片紅火的背后，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種問題也開始逐漸顯露，產(chǎn)業(yè)泡沫化、核心技術(shù)受限、高端產(chǎn)業(yè)低端化傾向等等。只有突破了這些阻礙，我國的機(jī)器人市場才有可能成為孕育行業(yè)獨(dú)角獸的土壤。[詳情]

西門子收購Mentor劍指何方呢？

日前，西門子以45億美元收購Mentor，Mentor是一家從事EDA工具開發(fā)的高科技公司，雖實(shí)力遜于Synopsys、Cadence，但畢竟是三巨頭之一，技術(shù)實(shí)力不容小視。在一些業(yè)界人士看來，Mentor被收購并不意外，但意外的是，收購Mentor的是西門子。[詳情]

工業(yè)企業(yè)銷售利潤五連跌 企業(yè)遭遇生死劫

統(tǒng)計(jì)資料顯示，自2010年開始我國工業(yè)企業(yè)銷售利潤率逐年下降，分別是7.6%、7.3%、6.1%、6.1%、5.9%和5.5%。伴隨著工業(yè)企業(yè)銷售利潤率的連續(xù)下滑，我國經(jīng)濟(jì)資源配置中也出現(xiàn)了嚴(yán)重的“脫實(shí)向虛”現(xiàn)象。[詳情]

應(yīng)用需求幾何級(jí)擴(kuò)容 工業(yè)機(jī)器人未來增速可達(dá)30%

隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，人力成本的上升，以及國家政策的扶持，我國工業(yè)機(jī)器人未來的增速可達(dá)30%以上，預(yù)計(jì)2021年工業(yè)機(jī)器人年供應(yīng)量超過28.6萬臺(tái)。[詳情]

安防機(jī)器視覺的拐點(diǎn)已來 打造智能生態(tài)圈

行業(yè)主流的企業(yè)正在完成朝人工智能發(fā)展的轉(zhuǎn)向，安防機(jī)器視覺的拐點(diǎn)已經(jīng)到來，我們把它簡稱為SMV(SecurityMachineVision)[詳情]

離散制造業(yè)如何理性踏上MES應(yīng)用之路

MES是繼ERP之后發(fā)展起來的技術(shù)，在ERP系統(tǒng)中本來就存在一部分MES的功能，如車間任務(wù)管理、車間作業(yè)計(jì)劃、車間統(tǒng)計(jì)、車間物料管理、設(shè)備管理等。[詳情]

日本制造PK中國制造有哪些優(yōu)勢？

而日本在電子、機(jī)械、軍工、汽車、新材料等領(lǐng)域有著非常重要的地位，諸如日立、東芝、三菱、松下、豐田等日本企業(yè)業(yè)務(wù)遍布全球。中國是世界上最大的制造大國，那么，在制造技術(shù)上，日本哪些方面仍然領(lǐng)先著中國?[詳情]

全球智能化程度最高的13家科技公司

11月23日消息，《麻省理工科技評(píng)論》每年都會(huì)評(píng)出50家“最智能”科技公司榜單，據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)，今年，這份名單中首次有13家公司依靠AI（人工智能）支撐自己的業(yè)務(wù)，在榜單比例超過20%。[詳情]

GE瘋狂并購的背后 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)萬億市場即將引爆

綜合工業(yè)大廠GE 積極發(fā)展轉(zhuǎn)型為數(shù)碼化服務(wù)企業(yè)，并鎖定工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，2016年11月，GE連續(xù)祭出購并補(bǔ)強(qiáng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件實(shí)力，以 9.15億美元買下云服務(wù)公司 ServiceMax，又以 1.53 億美元買下加拿大工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件公司比特?zé)酢?/span>[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”：轉(zhuǎn)型升級(jí)后的制造業(yè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，作為互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的電子商務(wù)，不僅提升了流通業(yè)效率和水平，改變了流通業(yè)的形態(tài)和格局，而且還通過數(shù)據(jù)更快速的傳導(dǎo)機(jī)制，將下游市場需求與上游生產(chǎn)更緊密地結(jié)合起來，使制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并催生中國特色的工業(yè)4.0。[詳情]

中國智造：機(jī)械產(chǎn)業(yè)的未來在哪里

以“兩岸機(jī)械合作，促進(jìn)發(fā)展共贏”為主題的第七屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，日前在福建省龍巖市舉辦。[詳情]

“工業(yè)強(qiáng)基”之路 成都先行一步

9月7日，神龍汽車成都工廠正式建成投產(chǎn)，從開工建設(shè)到建成只用了23個(gè)月，首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008也于當(dāng)日成功下線，創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”。[詳情]

工業(yè)不需要娛樂——專訪中國智能制造權(quán)威專家、中航工業(yè)信息化首席顧問寧振波先生

2016年的中國智能制造領(lǐng)域，持續(xù)升溫、熱度不減，隨之而出 現(xiàn)的諸多媒體、眾多自我營銷或被炒作的智能制造專家、大咖也 “亂花漸欲迷人眼”。[詳情]