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目前，法樂第官方網(wǎng)站正在首頁顯示CES展的倒計時，其官方微博也在宣傳“FF全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動量產(chǎn)車將在拉斯維加斯重磅發(fā)布”。而圍繞樂視和法樂第汽車的傳聞一直沒有停止。[詳情]
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2016年即將過去,辛苦了一年的小伙伴們,應該都很期待自己的年終福利吧,在這之前我們不妨先看看百度、華為、京東這些大公司的年終福利吧。[詳情]
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先來看一下，辛苦了這一整年，LED業(yè)到底賺沒賺錢。從此前部分LED上市公司2016年度經(jīng)營業(yè)績預估（見表1）可以看到，除一些企業(yè)凈利潤下滑外，大部分企業(yè)凈利潤狀況良好。一些企業(yè)外延式拓展，并購整合，財務報表合并，營收大幅增長。[詳情]
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“銅在吼，鋁在叫，鋅在笑，錫在跳，IC在呱呱叫，橡膠在咆哮，銅價鋁價萬丈高，生鐵價格更是嗖嗖跳，運費也在往上飄，塑膠原料價格發(fā)高燒，紙箱也跟著湊熱鬧?！边@首調侃原材料漲價潮的“打油歌”，我相信很多安防制造業(yè)老板聽著是笑不出來的。[詳情]
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近日，福耀玻璃董事長曹德旺在美國投資6億美元建造的汽車玻璃廠正式投產(chǎn)，曹德旺接受媒體采訪時指出，“中國實體經(jīng)濟的成本，除了人便宜，什么都比美國貴”，“中國制造業(yè)的綜合稅務比美國高35％”。[詳情]
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一位業(yè)內人士告訴NBD汽車，上一輪互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入汽車領域相對來說比較盲目，目前制造業(yè)企業(yè)的進入相比更謹慎，多數(shù)選擇新能源客車作為切入點，因新能源公共交通更容易得到政府支持。[詳情]
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十年前誰會想到巴西現(xiàn)在成為制造業(yè)成本最高的經(jīng)濟體之一或者墨西哥的制造業(yè)成本會低于中國？雖然倫敦仍然是全球生活和旅游價格水平最高的地方，但英國已經(jīng)成為西歐制造業(yè)成本最低的經(jīng)濟體。俄羅斯和東歐的制造業(yè)成本則上升到與美國幾乎等同的水平。[詳情]
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2016年11月29日，發(fā)改委印發(fā)了開展新型智慧城市評價工作的通知，要求貫徹落實好“十三五”規(guī)劃綱要提出的建設一批新型示范性智慧城市的任務，務實推動新型智慧城市健康有序發(fā)展。 [詳情]
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與十年前的造車運動不同的是，此次跨界造車的企業(yè)，不僅有格力、漢能等制造企業(yè)，也有騰訊、樂視、蔚來、車和家等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，更有中興通訊這樣的通訊企業(yè)。 [詳情]
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當今，是一個信息飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)極速發(fā)達的社會，手機、電腦已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統(tǒng)之間，仍缺乏信息交流，大量數(shù)據(jù)被空置浪費。作為智慧城市的一部分，智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]
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中鋼協(xié)：鋼鐵企業(yè)不景氣 銷售利潤率墊底制造業(yè)
在12月18日舉行的大宗商品市場高峰論壇上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）常務副會長顧建國給近來樂觀情緒高漲的鋼鐵行業(yè)澆了一盆冷水。 [詳情]
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以智能制造為突破口，大力推動兩化深度融合，是“中國制造2025”中提出的重大決策，制造業(yè)發(fā)達的浙江，正在這條路上加速前進。 [詳情]
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董明珠發(fā)言央視財經(jīng)：實體經(jīng)濟與智能制造將成“網(wǎng)紅”
12月12日，中央電視臺主辦的“2016央視財經(jīng)論壇暨中國上市公司峰會”上，央視主持人陳偉鴻這樣介紹格力電器的董事長董明珠。 [詳情]
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曹德旺“跑了” 制造業(yè)外流已成現(xiàn)象級問題
制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負重的現(xiàn)狀，嚴重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。[詳情]
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制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負重的現(xiàn)狀，嚴重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。 [詳情]
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