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吉利汽車2019年營收凈利雙雙下滑 堅守141萬輛年銷目標不變
汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整期，下滑的主旋律自2018下半年延續(xù)至今，“斷崖”、“跌跌不休”、“停產(chǎn)”、“銷量萎縮”不斷刺激著行業(yè)神經(jīng)，產(chǎn)業(yè)承受較大復(fù)蘇壓力。3月30日，吉利汽車發(fā)布的2019年財報顯示，其營收為974億元，同比下降8．6％。這是吉利汽車營收近五年首次同比下滑。[詳情]
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自1965年第一個軍事用外骨骼機器人面世起，外骨骼機器人在制造業(yè)內(nèi)越來越受到歡迎，它們不僅為工人的工作提供輔助，還能提高工作質(zhì)量。[詳情]
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近期，針對機器人領(lǐng)域，國家標準化管理委員會公布了兩項新增的國家推薦標準，這兩項國家推薦標準分別為GB/T 38559-2020工業(yè)機器人力控制技術(shù)規(guī)范和GB/T 38560-2020工業(yè)機器人的通用驅(qū)動模塊接口。據(jù)悉，兩項標準預(yù)計均從2020年10月1日開始實施。[詳情]
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技術(shù)賦能智慧工地引領(lǐng)建造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
當前，國內(nèi)企業(yè)紛紛加大力度往數(shù)字化經(jīng)濟、智能經(jīng)濟、新一代信息技術(shù)等方向發(fā)展。同時,在國家一系列政策支撐下,新基建也成為當前建筑市場的熱點。[詳情]
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在脫貧攻堅戰(zhàn)收官之年，水利部將農(nóng)村飲水安全問題作為今年重點工作，尤其由于氟化物、砷等水質(zhì)指標不達標引發(fā)地方病問題成為農(nóng)村供水的難點。以飲水型氟中毒為例，在《地方病防治專項三年攻堅行動方案（2018—2020年）》中涉及全國28省市，1040個縣，初步估計中國氟骨病人達幾百萬人，氟斑牙人員達幾千萬人，影響人口達幾億人。[詳情]
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華為2019年財報解讀：加速推動全球5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)落地應(yīng)用
3月31日，華為公布2019年年度業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2019年實現(xiàn)全球銷售收入8588.33億元，較上年同比增長19.1%，凈利潤626.56億元，經(jīng)營活動現(xiàn)金流913.84億元，較上年同比增長22.4%。銷售毛利率為37.6%，較上年同比下降1.0%。[詳情]
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特斯拉監(jiān)控系統(tǒng)升級：讓“碰瓷者”無處遁形
隨著新能源汽車在我們的生活中逐漸普及，安全和防盜也成為了一個不可忽視的問題。特斯拉經(jīng)過了長時間的研究，推出了“哨兵模式”。[詳情]
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疫情籠罩下的意大利，提到工業(yè)，我們低估了意大利的工業(yè)實力，今天我們就來看看意大利的工業(yè)是有多強大？[詳情]
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移遠通信5G模組實現(xiàn)規(guī)?；鲐?，正式進入商用階段
如同2019年被公認為5G的商用元年，2020年被行業(yè)認可為5G的加速發(fā)展年。進入2020年，越來越多的5G終端產(chǎn)品走入大眾視野，5G商用近在眼前。大眾和5G之間就差一部設(shè)備的尷尬，在產(chǎn)業(yè)鏈各方的努力下，很快就會得到化解。[詳情]
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官宣！比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立：計劃5月內(nèi)正式開業(yè)
比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立：計劃5月內(nèi)正式開業(yè)[詳情]
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特斯拉首款太陽能汽車：從屋頂?shù)杰図數(shù)牧慨a(chǎn)之路
當特斯拉CyberTruck，開始在2021年下半年正式交付的時候，應(yīng)該會成為全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡，因為可以選裝車頂太陽能電池板，曬曬太陽，每天提供15英里的續(xù)航里程。[詳情]
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新基建號角吹響，新基建下的智能家居市場如何呢？疫情給各行各業(yè)帶來了損失，但是也給智能家居行業(yè)和云服務(wù)帶來了機會。[詳情]
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繼宣布調(diào)整今年的年度銷量及盈利目標后，長城汽車交上了關(guān)于2019年的一份“答卷”。[詳情]
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周損達20億歐元，大眾中國22家工廠運轉(zhuǎn)難“復(fù)元”？
相較于國外疫情肆虐，國內(nèi)疫情得到有效控制后，國際車企在中國市場迎來曙光。[詳情]
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