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最近，LG化學讓歐洲幾家車企很苦惱。上周，捷豹宣布，由于LG化學動力電池供應短缺，其計劃于2月17日起關閉奧地利格拉茨的I-PACE生產線，時間為一周。2月21日，奧迪也證實，由于零部件供應問題，e-tron純電動SUV將暫時停產。據知情人士透露，此次停產也是與其動力電池供應商——LG化學有關。[詳情]
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春節(jié)期間爆發(fā)的新冠病毒疫情對我國經濟將造成一定沖擊。春節(jié)期間，新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵，在全國上下積極抗疫的同時，疫情防控帶來的復工延遲、物流受阻、下游消費停滯都對化工企業(yè)的生產經營造成一定影響。[詳情]
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據中新網2月21日從青島海關獲悉，一批7526噸由中國石化青島石油化工有限責任公司生產的船用燃料油，經青島大港海關檢驗合格后，通過火車油罐運往龍口，在海關監(jiān)管下，進入龍口濱港出口監(jiān)管倉庫，并倒罐到保稅倉庫。[詳情]
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日常生活中，我們的衣食住行方方面面都離不開能源，而石油和天然氣又是我們經常會用到的能源，不知你是否曾好奇，油氣資源都是怎么開采出來的？中國明明油氣資源豐富，為什么卻還在大量進口？近些年大熱的頁巖油氣的開發(fā)，中國面臨哪些挑戰(zhàn)？帶著這些問題，網易新聞《了不起的中國制造欄目》采訪了中國科學院院士、頁巖油氣國家重點實驗室主任金之鈞。[詳情]
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浙江自貿試驗區(qū)首單船用燃料油出口退稅業(yè)務已正式落地
2月23日，由華東中石油國際事業(yè)有限公司代理的、中海油舟山煉廠生產的4500噸低硫燃料油順利進入中化興中公司出口監(jiān)管倉（此前21日舟山海關已經為其辦理了入倉報關手續(xù)），標志著舟山煉廠首次、浙江自貿區(qū)首票燃料油出口退稅業(yè)務正式落地。[詳情]
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從能源和化工行業(yè)的視角來看“新冠肺炎”疫情會帶來哪些顯著影響?
2020年春節(jié)前突發(fā)的新型冠狀肺炎疫情，對我國社會經濟發(fā)展和各行業(yè)運行帶來嚴重沖擊和影響。疫情持續(xù)肆虐，能源和化工行業(yè)受到哪些影響?下一步應如何應對?[詳情]
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“兩化合并”的靴子落地不久，中國中化集團有限公司（下稱中化集團）旗下唯一的A股上市公司宣布了一樁重磅投資計劃。[詳情]
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山東：煉能在300萬噸及以下未實現(xiàn)一體化的地煉企業(yè)產能轉移！
近日，山東省委、省政府印發(fā)《貫徹落實〈中共中央、國務院關于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制的意見〉的實施方案》，并發(fā)出通知，要求各地各部門結合實際認真貫徹落實。[詳情]
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新冠病毒肺炎疫情是2020年影響全球油氣市場運行的重大黑天鵝事件。在中國已經成為全球最大的油氣進口國以及當前經濟增長動能不足、油氣需求趨緩大形勢下，全球油氣需求增長很大程度上取決于中國。目前中國的原油需求已經突破6億噸，70%以上的原油消費來自世界各地數十個國家；天然氣需求突破3000億立方米，40%以上依賴中東、亞太、俄羅斯等國際市場。中國與世界主要油氣資源國已經形成利益共同體。一旦中國經濟運行及油氣市場出現(xiàn)了波動，全球油氣市場自然也會受到“牽連”。[詳情]
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企業(yè)有序復工，口罩需求大幅提升，“一罩難求”局面短期難改，雖“天眼查”數據顯示，2020年1月1日至2月7日，全國超過3000家企業(yè)經營范圍新增了“口罩、防護服”等業(yè)務，但相比口罩生產商，口罩原材料熔噴布的產能有限。[詳情]
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春節(jié)期間，新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵，在全國上下積極抗疫的同時，疫情防控帶來的復工延遲、物流受阻、下游消費停滯都對化工企業(yè)的生產經營造成一定影響。[詳情]
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新型冠狀病毒疫情（下稱“新冠疫情”）能否成為LNG合同履約之“不可抗力”？這一話題近日因為一則中海油以不可抗力為理由要求供貨商減少LNG進口的消息，引起能源和資源界業(yè)內人士的廣泛關注。[詳情]
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2019年，塑料循環(huán)行業(yè)是一個巨變的時代，再生顆粒鑒別、固廢法修訂、垃圾強制分類、9月9日深改委 “關于進一步加強塑料污染治理的意見”等，眾多和行業(yè)相關的國家政策持續(xù)出臺推進，引發(fā)行業(yè)劇烈動蕩。大浪淘沙，部分人離開了這個行業(yè)，部分人看到商機進入這個行業(yè)，但更多的是行業(yè)堅守著。[詳情]
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借力精益生產提升中國化工行業(yè)競爭力 ——中國化工運營白皮書
本文結合麥肯錫多年服務各大國內外化工企業(yè)的案例和成功經驗，總結出了精益生產在化工行業(yè)的成功應用之道 ——聚焦物耗、能效、設備效率和整體經濟性等四大主要價值抓手，建立圍繞“技術系統(tǒng)、管理架構和理念能力”的管理體系基礎，從而確保精益生產理論的有效應用和可持續(xù)性。[詳情]
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受新型冠狀病毒疫情影響接收能力，中海油以“不可抗力”通知殼牌與道達爾拒收35批LNG貨物遭拒絕并面臨索賠。這是目前已知的全球首批因為新型冠狀病毒疫情而動用不可抗力條款的案例之一，也是目前已知的首起中國企業(yè)因為新型冠狀病毒疫情宣布無法履約的事件。[詳情]
