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車聯(lián)網(wǎng)越發(fā)普及 未來(lái)將發(fā)展為超級(jí)移動(dòng)終端

由搜狐汽車主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)特別支持的“第二屆中國(guó)汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營(yíng)造社沙龍”在上海召開(kāi)。借浦東車展開(kāi)幕之際，論壇匯聚車企代表、新興勢(shì)力、行業(yè)咨詢公司，以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題，一同探討未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)鏈究竟如何構(gòu)建[詳情]

威馬汽車起火，矛頭指向谷神能源電池，谷神：這鍋我不背

8月25日，新造車企業(yè)威馬汽車一輛試制車在成都起火，威馬汽車隨后回應(yīng)指出該車是“一輛經(jīng)過(guò)多輪破壞性試驗(yàn)的報(bào)廢早期試裝車”。[詳情]

印度網(wǎng)約車占半壁江山，惡性事件倒逼安全創(chuàng)新

如同中國(guó)，印度的打車軟件也顛覆性地改變了本國(guó)的出租車行業(yè)。由于在2014年打車軟件進(jìn)入印度的初期，在首都新德里發(fā)了震驚全國(guó)的惡性事件，倒逼打車軟件加強(qiáng)安全措施。目前，就打車軟件本身能夠提供的安全防范，已經(jīng)超過(guò)中國(guó)同類產(chǎn)品。[詳情]

第一批新能源汽車陸續(xù)進(jìn)入“退役階段” ：報(bào)廢回收仍是難題

我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車是基于節(jié)能和環(huán)保兩方面考慮。但是，如果做不好新能源汽車的報(bào)廢回收和動(dòng)力蓄電池的再利用，反而會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。[詳情]

計(jì)算機(jī)行業(yè):首屆智博會(huì)召開(kāi) 汽車智能化受關(guān)注

上周,首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶舉行,本屆智博會(huì)以“智能化:為經(jīng)濟(jì)賦能,為生活添彩”為主題。[詳情]

電動(dòng)汽車能讓中國(guó)成為本世紀(jì)的底特律嗎?

目前中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)正在全力推進(jìn)的電動(dòng)車行業(yè)，也正在悄然改變著整個(gè)汽車行業(yè)。[詳情]

三條合作路徑先行： 汽車國(guó)家隊(duì)聯(lián)手引發(fā)“哥德巴赫猜想”

12月的第一天，當(dāng)汽車“國(guó)家隊(duì)”三位掌門人在武漢公開(kāi)握手，再一次牽出一場(chǎng)汽車業(yè)界兼并重組的 “哥德巴赫猜想”——國(guó)資委管轄下僅有的三大汽車系央企，他們的戰(zhàn)略合作是否會(huì)開(kāi)啟合并重組大幕？[詳情]

造車的關(guān)鍵是品質(zhì) 歐拉的電動(dòng)車會(huì)像燃油車一樣靠譜

8月30日，由搜狐汽車主辦、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)作為支持機(jī)構(gòu)的“第四屆中國(guó)汽車傳播論壇”在成都召開(kāi)。在過(guò)去的一年里，汽車行業(yè)發(fā)生了太多大事，股比放開(kāi)、關(guān)稅調(diào)整、新造車企交付……身處這樣一個(gè)變革的時(shí)代，更應(yīng)踏實(shí)踩好每一個(gè)腳步，上下求索，尋求更多的創(chuàng)新和發(fā)展。以下為長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇演講實(shí)錄。[詳情]

《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)發(fā)布

8月23日，首屆智博會(huì)“智能時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在重慶舉行，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心國(guó)經(jīng)咨詢有限公司在論壇上發(fā)布《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》白皮書(shū)（下稱白皮書(shū)）。[詳情]

為什么只有日系汽車公司愿意對(duì)中國(guó)出售技術(shù)和平臺(tái)？

當(dāng)看到這個(gè)題目的時(shí)候，是不是很多朋友在心中暗暗說(shuō)：是不是以前錯(cuò)怪日本了？沒(méi)想到日本對(duì)中國(guó)竟然如此慷慨！要不然中國(guó)的汽車制造業(yè)也不會(huì)發(fā)展得這么快呀！[詳情]

SUV市場(chǎng)“失速”，下一次新造車勢(shì)力該把寶押在何處？

近期，多家新造車勢(shì)力的首款產(chǎn)品將與消費(fèi)者見(jiàn)面，其中就包括合眾新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽車的小型SUV競(jìng)客400。 實(shí)際上，不止是上述企業(yè)，蔚來(lái)、威馬、小鵬……大量新造車勢(shì)力的首款產(chǎn)品都選擇了SUV車型。即便如此，億歐汽車仍然認(rèn)為，SUV并不是電動(dòng)汽車最適合的產(chǎn)品形態(tài)。[詳情]

智能駕駛WEY來(lái)無(wú)憂VV6全國(guó)媒體搶先試駕體驗(yàn)會(huì)智慧來(lái)襲

中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌旗下首款智能豪華SUV VV6,迎來(lái)上市前的實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。來(lái)自全國(guó)的汽車專業(yè)媒體,在徐水專業(yè)試駕場(chǎng)體驗(yàn)了VV6 帶來(lái)的智能安與智能豪華,包括ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵 、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)(車輛、行人、自行車識(shí)別)等20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù),共同見(jiàn)證了WEY VV6帶來(lái)的智能、安全新勢(shì)能。[詳情]

全球首批快充純電動(dòng)雙層巴士落戶新西蘭惠靈頓 微宏助攻

作為南半球的旅游勝地，新西蘭憑借其優(yōu)美的自然風(fēng)光，以“綠色、潔凈”的特點(diǎn)吸引著眾多游客，令人神往。近日，這個(gè)國(guó)度又有一批綠色的身影在首都惠靈頓亮相，這些剛上線的純電動(dòng)雙層巴士已經(jīng)開(kāi)始為人們提供綠色出行服務(wù)，這是微宏快充電池繼倫敦混合動(dòng)力雙層巴士之后的又一力作，也是全球首批正式投運(yùn)的快充純電動(dòng)雙層巴士。[詳情]

用“智慧”引領(lǐng)汽車行業(yè)數(shù)字化未來(lái)

對(duì)于車企而言，洶涌的數(shù)字化浪潮和以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的興起，使整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈從零部件到整車，再到經(jīng)銷商都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力。[詳情]

又一“猛將”換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，你還要堅(jiān)持說(shuō)不嗎？

近年來(lái)，時(shí)不時(shí)會(huì)聽(tīng)到類似的論調(diào)：汽油車最輝煌的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。[詳情]